特斯拉是由国内消费者购买的?重要原因是它

2020-08-27 08:53:27 来源:网络

最近,业内人士发布了一份6月份国内汽车销售名单,数据显示,6月份北京、上海、深圳三大一线城市特斯拉的型号3在这三个城市获得了最高销量!值得注意的是,超车销售并不是一点点,用理想的汽车领头羊李维德(LiWed)的话来说,特斯拉最近一直在做每一件事。特斯拉的出色销售背后有哪些特点,让消费者蜂拥而至,最终下单?

8月6日,特斯拉在广州天迪特斯拉体验中心举办了特斯拉充电网络布局离线分享研讨会。在会议上,特斯拉似乎透露了这起袭击背后的秘密。

忍耐焦虑的实质是慢速充电。充电焦虑是许多人对选择新能源汽车所关心的问题之一。当充电比加油更方便时,焦虑就不复存在了。充电桩少+慢充电是痛点,特斯拉根据用户出行场景布局的各种自充电系统,不断提高充电效率。在家使用家庭充电桩,外出时使用超级充电桩,您可以使用目标充电桩外出玩。这三种充电方案很好地涵盖了车主的大部分使用情况,并且涵盖了需要跟上的充电堆数量:

自2013年进入国内市场以来,已经建成了2500多个超级充电站桩,2400多个目的地装料桩,以及计划在2020年在中国铺设4000多个超级充电站桩。特斯拉说:目前,特斯拉是最早建设充电桩项目的新能源智能汽车企业,自给式充电桩数量最多,覆盖范围最广。事实上,特斯拉超级充电站随处可见,在附近和购物中心。对于车主来说,增加收费堆的数目,肯定可以消除他们心中的大部分忧虑。我认为大量的收费堆也是一种品牌宣传的手段,相当于实体广告牌。

不仅仅是城市步行,对于长途行驶的用户,特斯拉已经开通了三条长途收费线路,国内东西、南北三条主干道都已被覆盖,业主已经能够实现超长距离的出行。

充电桩的数量正在增加,特斯拉似乎正在以充电速度升级。特斯拉新V3充电桩已开始在全国着陆,V3超级充电桩采用了新的过充结构方案,采用了新的液冷电缆设计,在减少电缆重量的同时,V3超级充电桩在充电效率方面得到了显著改善,充电时间减少了50%,充电15分钟可补充电池250公里。目前,v3已在上海和广州正式开通运营,并加速了其在全国的推广。

在我看来,自建的充电网络和电子商务平台自建的物流,需要在初期投入巨大的人力和物力成本,但一旦充电堆的数量和充电速度继续提高,车主的充电体验绝对比不上其他新能源汽车。单凭充电经验,确实是许多车主选择特斯拉的原因之一。

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