尉健军:从险境到长城汽车的自我颠覆--如何回到第一次世界大战

2020-08-02 18:26:12 来源:网络

[摘要]危机与机遇交织在一起,以及如何在早期改变长城。

(温/腾讯汽车熊嘉义)

如果我们没有能力颠覆自己,就必须被别人颠覆。在7月20日的长城科技品牌发布会上,长城董事长尉健军放下了残酷的话语。

长城的危机感并非凭空而出。

长城一直被称为自己品牌的标杆。但根据快宝的最新中期业绩,今年上半年长城的营业总收入为359.3亿欧元,比去年下降了55亿美元。

此外,由于这一流行病,长城汽车2020年的目标销量从之前的111万辆降至102万辆。

尉健军在前一封致长城汽车合作伙伴的信中写道:行业红利将耗尽,全球经济将衰退,疫情的影响,外国品牌与新汽车制造力量的结合。长城的未来可能会危及形势。

如何反击,改变已成为关键。

长城必须完成从中国汽车制造商到全球旅游科技公司的转变。在上一封公开信中,尉健军已经为这一重大变革定下了基调。

在新闻发布会上,他说长城应该实现两个开放,一个融合。

具体而言,长城在智能上提出了双智能融合,以城市为基础,在上海、大连、天津、南京等地布局汽车网络;在保定、美国、印度等地进行布局自动驾驶和研发。

在企业结构上,长城提出了两节,即从商品策划阶段到技术中心开放,战争集团开放。此外,长城还计划建立一个品牌单位,把大公司分成若干小公司,分成若干新的力量。

尉健军说,他的重点也将从技术转向管理机制。我们强调建立高质量的管理、机制和竞争平台。我更关心管理员,如何激活人,让更多的人愿意来这个平台。

在一系列变化中,不难看出长城的野心。

今年到目前为止,哈佛已经连续第六个月在国内SUV销量中排名第一。在新闻发布会上,长城宣布了柠檬、坦克、咖啡三个品牌,其目标是在跨国SUV领域保持领先地位,并将继续向海外扩张。

正是因为我们有了争取第一类越野越野车和皮卡类别的目标和策略,我们才努力做到这一套。长城应该坚持出去。他解释说。

柠檬、坦克、咖啡平台的命名已经被讨论过,尉健军说,这三个名字都有一个特点,英语是人所共知的。这个名字是营销公司做出的决定,我没有参加讨论。

2014年被切断的汽车业可能也会回来。在新闻发布会上,他再次提到,未来长城肯定会是一辆汽车。

尉健军认为,汽车产品主要有三点:一是外观要高;二是智能;三是权力的选择。我们要尊重用户。在未来,汽车的外观可能每天都会出现新的设计,消费者的价值观也在不断变化。如果没有一辆超越他人的汽车,就没有出路。

此外,尉健军透露,明年将是长城产品年,后半段的长城也将以新的速度加速。哈佛大学的第三代看起来很传统,其他汽车未来会有很大的变化,而上一代的DNA肯定不会再使用它了。

在这个古怪的品牌上,他说长城已经有了5到10年的技术储备战略,而且该模型的迭代生命周期将非常短,在未来两年内将推出8到9款。

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