特快专递应该精简,不可能在严格的规则基础上改变现状。

2021-04-09 06:08:41 来源:网络

你见过特快专递包装吗?

网上有一段关于神通特快中转仓库工作人员对物品进行暴力分类的视频,短短几天就播出了162万次,其中12910人踩上了邮件。为了避免送货员在送货过程中受到伤害,一些企业不得不逐层选择包装和过度包装,以免给自己带来不必要的麻烦。

如何处理快递垃圾?

2020年,我国快递量将达到740亿件。据估计,全年将消耗29.6亿个编织袋、82.6亿个塑料袋、99亿个包装盒、169.5亿米胶带和29.7亿个缓冲,但快递带来的包装废物回收率不到10%。随着快递量的迅速增长,快递的经济和环境成本不容忽视。

他说:我们迫切需要加强快件的循环再造和再利用。

四月份正式启动过度包装专项管理,力争利用一年时间有效遏制过度包装等违法违法行为,初步建立防止过度包装的长期工作机制,邮政管理部门将颁布快递行业限制过度包装要求行业标准,结合行业实际,进一步完善过度包装的认定依据。

今年,国家邮政局提出了9572项目,即到2020年年底,力争实现45毫米以下减肥带包装比例的90%,70%的电子商务速递产品不再进行二次包装,90%的可回收中转邮包投入使用,新增2万家具有标准包装回收设备的邮政快运店。

快件包装废弃物的回收是一项系统工程,快件包装要做到苗条,需要各方的共同努力,单凭一条硬性规定是不可能改变现状的!

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