新民环球年终特辑⑦|中东:摆脱对*依赖 地区局势趋缓

2021-12-30 18:13:17 文章来源:网络

今年以来,中东形势出现了新的发展动向。经历了前些年的**弈乃至冲突之后,地区主要力量进入再平衡阶段。各国为缓和地区紧张关系展开了一系列积极主动的外交行动,一些之前互相敌对或者疏远的**通过双边互动或第三方斡旋开始走近,地区局势明显趋缓。

例如**近阿联酋加紧与伊朗及以色列的互动、沙特也加快与伊朗接触,沙特王储穆罕默德还密集访问了卡塔尔等多个海湾**。此外,埃及和土耳其试探改善关系,卡塔尔、伊拉克等**也积极在中东事务中发挥作用。

不靠**国靠自己

中东新态势主要由以下因素驱动:首先,**国持续从中东战略收缩及**近两届**国政府中东政策的大幅度调整,让越来越多的中东**感觉到**国已经靠不住。特朗普时期,**国贸然退出伊朗核协议并试图在中东构建一个“亲**以、反伊朗”为特征的地缘政治格局。在**国的威逼利诱之下,地区内一度形成了以海湾阿拉伯**为代表的反伊朗联盟。当时有许多分析人士称,中东已经形成了两大阵营对峙的局面。但事实上,这种格局不仅不符合中东的地缘政治现实,还加剧了地区不稳定及地区**的不安全。拜登上台后,虽然承诺要对特朗普的中东政策纠偏,但所谓的政策调整迄今大多仍停留在嘴上,显示出拜登政府已无心又无力在中东投入更多资源。在感觉到**国战略重心已明显偏离中东的情况下,许多中东**认识到,不能再把自身的安全利益寄托在**国身上。因此这些**开始通过主动外交努力来维护自身的利益。

图说:沙特王储(右一)迎接卡塔尔埃米尔(**元首)塔米姆。来源:GJ

其次,过去**国挑起的所谓两大阵营的冲突态势不仅造成了地区分裂,更消耗了地区**大量的发展资源,阻碍了各国在地区发展及治理领域的合作。在当下,发展已成为地区**核心诉求而疫情又严重制约地区经济发展的情况下,这种分裂乃至冲突格局带来的负面影响尤为明显。因此,中东**希望通过积极的外交努力来缓和地区紧张局势,集中资源和**力,并通过地区合作应对疫情和**经济。

第三,从当今大变革时代的视角看,中东地缘政治力量再平衡及格局再调整态势既是当前国际秩序调整及大国力量再平衡背景下的产物,也是中东**向地区地缘政治现实生态回归的过程。中东主要**都想通过开展积极主动的外交行动参与地区新秩序的塑造,从而扩大地区影响力。近期伊朗、阿联酋、沙特、土耳其、卡塔尔等**的外交努力,都可以从这一视角去观察。

和平之路不平坦

需要指出的是,虽然中东各国都有和平稳定发展的愿望,但地区内依然存在许多不稳定和不确定因素。其中,**国中东战略和政策变化是**大的不确定**。这些年来,**国在中东呈持续收缩态势,拜登上台后,**国加快了收缩步伐,但从近年来大国**弈乃至对抗不断升级的视角看,这种收缩更多是军事意义上的。未来**国在减少对中东传统安全事务上投入的同时,很可能会在地区层面强化这种**弈和对抗意识,影响地区**的对外合作。

图说:**国总统拜登。来源:GJ

拜登政府在重返伊核协议问题上,一方面自身难以摆脱旧有思维,另一方面又不断受到反对势力阻扰,导致问题迟迟得不到解决,这也加大了地区重新陷入冲突的风险。此外,利比亚、也门等内乱尚未彻底结束,短期内难以破解诸多难题,叙利亚政治进程依然遭受域外势力干预、**重建举步维艰,伊拉克等国的政治局势依然十分脆弱。巴勒斯坦问题等中东传统热点问题的解决更是任重道远。**后,新冠疫情持续蔓延给中东**的经济发展带来严重挑战,许多**陷入了经济衰退的困境。

综上,虽然各国普遍有和平稳定发展的愿望,但中东和平发展之路并不平坦。当前出现的这种由冲突和**弈转向和平与发展的态势,符合当下中东各国的利益诉求,也有利于中东形成相对稳定的地区新秩序,因此可能成为地区局势发展的一种新趋势。

李伟建 (上海国际问题研究院研究员、**中东学会副会长)

来源:新民晚报

几年前的一个早春时节,我和两位同事去瑞士出差。我们仨都是**次去瑞士,出发前我上网查资料,下载瑞士地图和研究行程,忙得不亦乐乎。

抵达瑞士苏黎世,我们仨一出海关直奔机场旁的火车站。看见信息中心的标识,赶紧进去找地图和火车时刻表,一位金发碧眼的中年****工作人员连忙迎上来,面带笑容地询问我们需要什么帮助,当她知道我们来自**后,连忙把**新版的瑞士全境地图和火车时刻表拿给了我,还教我如何手机下载和使用瑞士的火车信息App,并送了我们一大块**装**致的瑞士巧克力,祝我们瑞士旅行顺利,微笑着目送我们离开信息中心。

购买完火**,按**上的车次信息来到火车站台候车。我们一行从苏黎世机场到我们公司所在地——弗鲁蒂根,需要中转换乘。首程从苏黎世至瑞士首都伯尔尼;下车换站台转第二车程去弗鲁蒂根;顺顺当当地上了第二车程的列车,入座后觉得一切顺利,此时,感觉到了飞行了一整**后的困乏。但是看到车窗外沿途的瑞士**丽景色,蓝天白云,雪山草地和牛**,我们忙着用手机拍照发朋友圈,忘却了旅途的困乏,却陶醉在了自然**景之中。

途中,列车检**员来检**了。检**员看着我们的**,脸色骤变,“你们坐错车了!”我一愣,紧张地问 “是吗?错在哪里?”经过检**员耐心又和气地解释,原来我们所乘的这趟列车,在施皮茨站停车后,整列火车的八节车厢将会一分为二,头四节车厢开往南方的菲斯普方向,途中会停靠弗鲁蒂根车站;后四节开往西南方的日内瓦方向,而我们仨正处在后四节车厢,后续行驶方向与弗鲁蒂根车站不在一个方向。

好在施皮茨即将到站,检**员让我们马上到站下车,在同一站台换到本列火车的头两节车厢。火车到站仅停靠2-3分钟。我们一行还没等火车靠站,就各自手拿行李在车厢门口准备狂奔。由于我们每个人提着大行李箱,其中体形略胖的同行提着大箱子,跟在后面喘着**气跑,眼看前面的车门慢慢关上,这可把我们急得心都跳到嗓子眼了。这时,只见站台上一位瑞士帅哥一个箭步上车,按了一下车门上的按钮,车门立即又打开了。此时,我们也顾不上道声谢谢,直冲上车厢,没过十几秒,火车就开动了。此时我们仨已是汗流浃背。事后才知道,瑞士火车车门里外各有一个人工按钮,用于人工开启车厢门。

火车如期到达弗鲁蒂根车站,来接我们的同事早已等在站台。初次乘坐瑞士火车的经历终于有惊无险结束了。(周惜诵)

来源:新民晚报

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